SÚPER EL NIÑO: LA PROBABILIDAD DE QUE SEA MUY FUERTE TREPÓ A 95% Y CHACO, ENTRE LAS SEIS PROVINCIAS MÁS EXPUESTAS
La NOAA proyecta esa intensidad para el período de octubre a diciembre de 2026 y advierte sobre posibles cambios en las lluvias, los caudales y la actividad agrícola.
La posibilidad de que El Niño alcance una intensidad muy fuerte durante los últimos meses de 2026 trepó al 95%, según la Agencia Nacional Oceánica y Atmosférica de Estados Unidos (NOAA). El fenómeno climático podría modificar los patrones de lluvias y temperaturas en Sudamérica y, en Argentina, Chaco aparece entre las seis provincias más expuestas a precipitaciones persistentes y caudales elevados.
El último informe de la NOAA elevó en 14 puntos porcentuales la probabilidad respecto de julio, cuando el pronóstico ya anticipaba un escenario de fuerte intensidad.
"La probabilidad de que la anomalía de la temperatura superficial del mar (TSM) en el Pacífico ecuatorial supere los 2°C entre octubre y diciembre ha aumentado al 95%", detalló el documento oficial.
Qué puede pasar en Chaco
Un evento de estas características puede modificar de manera significativa los patrones de lluvias y temperaturas en Sudamérica, con posibles consecuencias para la actividad agrícola y la infraestructura.
La NOAA advierte que el fenómeno puede generar lluvias excesivas, inundaciones o sequías regionales, ya que sus efectos no necesariamente son iguales en todas las zonas.
En Argentina, las provincias de Misiones, Corrientes, Chaco, Santa Fe, Entre Ríos y Buenos Aires aparecen como las más expuestas a precipitaciones persistentes y caudales elevados en los ríos.
El escenario cobra especial importancia para la producción agropecuaria, ya que la variabilidad climática puede incidir en las fechas de siembra, los rendimientos, la disponibilidad de agua y las condiciones de los caminos rurales.
"Cambios importantes en precipitaciones pueden repercutir sobre fechas de siembra, potencial de rendimiento, disponibilidad de agua, estado de caminos rurales y funcionamiento de la infraestructura logística", advierte la última actualización.
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